Author: mqbwq (Page 6 of 20)

Wasserstoffantriebsstränge werden für starke Produkte mit schweren Produkten „wesentlich“ sein, da Großbritannien bis 2050 ein letztendlich kohlenstoffneutrales Land ist, so ein hochrangiger Ford-Chef .
Graham Hoare, Executive Director für Serviceverbesserung bei Ford of Großbritannien, gibt an, dass das Ende des Jahrzehnts der „Sweet Spot“ für Wasserstoffbrennstoffzellen sein wird, die für schwerere Fahrzeuge wie HGVs gut geeignet sind. Hoare gab ebenfalls an, dass es eine „Gelegenheit“ für Wasserstoffbrennstoffzellen -Technologien geben würde, die an kleinere Fahrzeuge wie leichte industrielle Transporter angebracht werden würden.

Wasserstoffbrennstoffzellen: Haben Wasserstoffautos und Lastwagen eine Zukunft?

Die Implementierung von Wasserstoffbrennstoffzellen -Automobilen benötigt “große Infrastruktur” Änderungen, sagte Hoare. Er fügte hinzu, dass „große Fortschritte“ sowohl in Bezug auf die Fortschritte in der Wasserstoffbrennstoffzell-Technologie als auch von Energieanbietern gegeben wurden. “Es wird 2030 viel schwerer für Wasserstoff”, sagte er voraus.
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Hoares Kommentare wurden auf der Society of Motor Maker sowie des jährlichen Gipfels von Händlern von Bentley Chief Executive Adrian Hallmark wiederholt, der sowohl in einer bestimmten Größe als auch in Gewicht feststellte. Hallmark sowie Hoare erklärten, reine Elektroautos und Lastwagen seien entscheidend für ihre zukünftigen Produktaufstellungen.
Hoare fügte hinzu, dass Elektroautos und Lastwagen zwar eindeutig die Methode der Zukunft für Autos waren, der „Übergangspfad“ für Transporter sehr unterschiedlich aussieht. „Ich sehe keine Zukunft von 2035 ohne irgendeine Art von Plug-in-Hybriden“, sagte er, eine Vorhersage, die Frage auf die Absicht der Regierung wirft, alle neuen Autos und Lastwagen sowie Vans mit jeglicher Art von Innenverbrennung zu verbieten Motor.
Zweifel an der Machbarkeit von Elektroprodukten, die Automobile seit einigen Jahren gegossen haben, wobei einige Fachkräfte den Akku in Teslas elektrischem Semi voraussagen könnten, könnten bis zu 14 Tonnen bewertet werden, was sich ernsthaft auf seine Frachtfähigkeiten auswirkt.
Was glauben Sie von Autos mit Wasserstoffbetrieben? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen …

Die Genfer Motor Show 2017 möglicherweise verpasst haben, wurde mit großen Starts vollgepackt. Mit so vielen Automobilen, die um das Rampenlicht kämpfen, hatte nicht jeder die Chance zu glänzen.
Insbesondere der Volvo XC60, Alpine A110 und Honda Civic Typ R haben die größten Aufmerksamkeit auf den Tribünen in Genf aufgenommen, wobei sich auch die Range Rover Velar und Ford Fiesta als beliebt beweisen.
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Natürlich war das Kontingent von Supercars auch ein Aspekt, nicht zuletzt Lamborghinis Nurburgring-Rekord-Huracan-Performant und der neue Ferrari 812 Superfast.
Da so viel los ist, muss es nicht überraschen, dass die Nachrichten über neue Automobile und Konzepte noch Tage nach Abschluss der Presseveranstaltungen verarbeitet werden und der Genf Palexpo seine Türen für die breitere Öffentlichkeit geöffnet hat.
Um eine Handvoll der interessantesten und attraktivsten Maschinen in Genf zu sehen, die Sie im Chaos möglicherweise noch nicht identifiziert haben, durchblättern Sie einfach unsere hilfreiche Galerie unten.
Welches dieser Automobile hat viel mehr Aufmerksamkeit verdient als es erhalten hat? Lassen Sie uns im Kommentarbereich am Ende dieser Seite wissen …
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Peugeot hat eine neue, rein elektrische Version seines achtsitzenden Reisenden-Bevölkerungsunternehmens mit in Van ansässiger Reisende ergeben. Es wird ab Juli in Großbritannien in Großbritannien zur Verfügung stehen und bieten einen neuen Wettbewerb für den Diesel-Anbieter Ford Tourneo und Renault Trafic Passagier.
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Der Peugeot E-Traveller ähnelt mechanisch dem neuen E-Expert-Panel, der dieselbe Plattform und den gleichen Elektromotor mit vorne montiertem Elektromotor teilt. Das System hat eine maximale Ausgabe von 134 PS und 260 Nm Drehmoment, was laut Peugeot für eine Zeit von 13,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h ausreicht.
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Wie der E-Expert ist der E-Traveller mit drei Fahrmodi. Der ECO -Modus begrenzt den Ausgang des Motors auf 80 PS und 180 Nm Drehmoment, um den Van -Bereich zu maximieren. Der normale Modus stößt diese Abbildungen auf 107 PS und 210 Nm, was laut Peugeot für das tägliche Fahren geeignet ist – während der Stromversorgungsmodus die maximale Ausgabe der Motors aufschaltet.
Peugeot bietet britischen Käufern nur eine 50 -kW -Akku an, die eine maximal beanspruchte Reichweite von 143 Meilen für eine einzelne Ladung bietet. Laut Peugeot wird die Zelle auch garantiert mindestens 70 Prozent ihrer nutzbaren Kapazität für acht Jahre oder 100.000 Meilen behalten.

, als ich das letzte Mal, als ich den FCA-Chef Mike Manley interviewt habe, erzählte. Es war also nur richtig, dass wir uns bei der Enthüllung des Maserati MC20 in Modena wieder trafen – ein Auto, das eine weitere neue Morgendämmerung für die berühmte italienische Marke ankündigt.
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Manley wäre der erste, der zugeben würde, dass Maserati im Laufe der Jahre seine Höhen und Tiefen hatte. Aber diesmal gibt es einen vollständig finanzierten, langfristigen Plan mit Design, Leistung, Luxusmaterialien, Technologie und Anpassungsanpassung. Und eine „Bevolution“! Batterieelektrische Automobile sind wichtig.

Maserati verspricht 13 neue Fahrzeuge in drei Jahren, darunter EV und Macan Rivale

Ich besuchte das neue Maserati Innovation Lab mit seinem dynamischen Simulator, mit dem die Ingenieure über 90 Prozent der Entwicklungsarbeiten eines neuen Autos vor der Teststrecke durchführen können. Es reduziert die Kosten und die Zeit massiv, um ein Auto auf den Markt zu bringen. Der neue MC20 dauerte nur zwei Jahre.
Ich habe mich auch mit dem neuen Maserati -CEO Davide Grasso getroffen. Manley hat ein Talent, sich mit großartigen Menschen mit einem tiefen Verständnis für die Entwicklung von Marken zu umgeben, und Grasso ist ein weiterer brillanter Termin.
Dies ist sein erster Ausflug in die Autowelt, nachdem er bei Nike in Senior -Positionen gearbeitet hat, bevor er CEO von Converse wurde. Dort revitalisierte er eine berühmte alte Marke, die ein blasser Schatten seines früheren Selbst war – sich bekannt bekannt?
Grasso erzählte eine Geschichte darüber, wie er – während CMO von Nike – uns Basketballlegende Michael Jordan einlud, seine Mitarbeiter anzusprechen. Jordan erwähnte die Vorbereitung als Hauptgrund für seinen Erfolg auf dem Platz – niemand war besser vorbereitet.
Und Grasso erzählte mir von der Zubereitung, die er vor dem Beitritt gemacht hatte, einschließlich eines ehrlichen Blicks mit Problemen der Vergangenheit. Das Ergebnis ist ein komplett umgeformtes Managementteam – einschließlich der Umstrukturierung von Maseratis Qualitätsteam.
Sie haben viel Arbeit vor sich, nicht nur bei der Bereitstellung großartiger Autos, sondern auch bei der Wiederherstellung der Marke Maserati. Es braucht einen Unterschied (und Relevanz) in einem zunehmend überlasteten Luxusauto -Markt. Ich freue mich zu sehen, wie sie weitermachen.
Klicken Sie hier, um sich den neuen Maserati MC20 genauer anzusehen …

. Es wurde eine überarbeitete Version des Kia Picanto gestartet, wobei das aktualisierte Stadtfahrzeug mit dem kürzlich enthüllten Hyundai i10 der dritten Generation mithalten wird. Kia hat nun die Preise des Picanto in Großbritannien sowie die Spezifikationen bestätigt, wobei die Reichweite von 11.200 GBP beginnt und jetzt die Bestellbücher geöffnet sind.
Außen erhält der neue Picanto -Gewinne aktualisierte Scheinwerfereinheiten mit RESTYLED -LED -Daytime -Lauflichtern, frischen LED -Rücklichtern sowie einer aktualisierten Version des Markenzeichens „Tiger Nase“ der Marke. Käufer haben ebenfalls ihre Option von 10 Lackierungen sowie zwei Leichtmetallradkonstruktionen entweder in 14-Zoll- oder 16-Zoll-Größen.

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Kia hat ebenfalls das sportliche GT-Line-Modell des Picanto sowie das von SUV inspirierte X-Line-Trimm, die neue Front sowie die hinteren Stoßstangen an beide Modelle angemessen, aktualisiert. Das erstere Modell verfügt über eine breitere Vorderlufteinnahme, eine glänzende schwarze Trim sowie neue LED-Nebelscheinwerfer, während letzteres mit neuen Schutzkidplatten sowie frischem Metall-Effekt-Trimm ausgestattet ist.
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Im Inneren erhält der Picanto einen neuen 4,2-Zoll-digitalen Instrument-Cluster sowie ein Acht-Zoll-Infotainment-System mit Unterstützung für Apple CarPlay sowie Android Auto. Letzteres ist ein Zentimeter größer als der Touchscreen des alten Picanto und kann gleichzeitig mit zwei Geräten kombinieren – eine über Bluetooth sowie eine über eine USB -Verbindung.
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Die Käufer haben ebenfalls die Möglichkeit, Stoff- oder Kunstleder-Sitzpolsterung sowie eine Reihe von Innenausstattungspaketen zu erhalten, die kontrastierende Sitzstiche, Sitzplätze sowie Armaturenbrettverkleidungen verleihen. Vier Optionen werden angeboten-Limette, Orange, Rot und Grün-, wobei letztere der Sitzpolsterung ein ungewöhnliches Denim-Effekt-Finish verleiht.
New Kia Picanto: Motorbereich
Die Motoraufstellung wurde aktualisiert, um die neuesten Emissionsstandards zu erfüllen. Der Einstiegspunkt zum aktualisierten Picanto-Bereich ist eine natürlich abgesaugte 1,0-Liter-Dreizylindereinheit, die sowohl 66 PS als auch 96 Nm Drehmoment entwickelt. An der Spitze der Picanto-Besetzung sitzt eine überarbeitete Version der 1,0-Liter-Dreizylinder-Einheit des ausgehenden Autos, die 99 PS sowie 172 Nm Drehmoment produziert und nur in GT-Line-Modellen angeboten wird.

zu erhalten. Das Skoda Octavia wurde gerade erst mit einem neuen Front-End-Look und viel mehr Tech im Auto aktualisiert, aber das Auto wird sogar viel bekommen Später im Jahr 2017 mit dem neuen 1,5-Liter-Benzinmotor, der erstmals im aktualisierten VW-Golf zu sehen ist, später im Jahr 2017 ein bedeutenderes Update.
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Skodas Kommunikationsleiter Peik von Bestenbostel sagte gegenüber Automobile Express: “Der neue Motor kommt in der zweiten Hälfte dieses Jahres.”
Im Golf produziert der neue Motor 148 PS, obwohl eine 129 -PS -Version in Zukunft sowohl in die Skoda als auch in die VW einsteigen könnte. Die viel leistungsstärkere Einheit verfügt über die Zylinder -Deaktivierungstechnologie, um Kraftstoff zu sparen, und die weniger leistungsstarke „Öko -Version kann sich vollständig ausschalten und Küste haben, um selbst viel mehr Kraftstoff zu sparen.
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Die Wirtschaft von 55,4 mpg und Emissionen von 116 g/km im Golf geben uns eine Vorstellung davon, wie der Motor im Octavia ausfällt, der auf derselben Plattform basiert.
In der Zwischenzeit erzählte uns Von Bestenbostel, dass eine rein elektrische Version des Citigo City-Autos, die auf dem VW E-up basieren, noch in Betracht gezogen wird. Ein solches Auto würde Skodas Plan verfolgen, eine Hybridversion des Sueprb zu starten, gefolgt von einem rein elektrischen Auto-Special für die Marke (obwohl es auf der elektrischen Meb-Plattform der VW Group basiert).
“Bis 2025 werden 20 bis 25 Prozent unserer Slaes elektrifizierte Autos sein. Aber das lässt immer noch viele Standardmotoren”, sagte er. “Aber wenn wir 2 Millionen Autos verkaufen, sind das nur 500.000. 1,5 Millionen werden immer noch Motoren haben.”
Lesen Sie nun unsere Rezension über die überarbeitete Skoda Octavia …