Month: September 2022

. Ein spiritueller Nachfolger des MG TF-zweisitzigen Sportautos wird in Kürze in die Produktion teilnehmen, wie eine Innenquelle bestätigt hat. Und obwohl es keinen offiziellen Startdatum gibt, sollte es lange vor dem Ende dieses Jahrzehnts zum Verkauf angeboten werden. Ein MG-Insider, der exklusiv mit Car Express sprach, bestätigte, dass Chefs über eine Rückkehr zum Open-Top-Sport-Automobilmarkt gesprochen haben und dies nur dann schaffen möchten, sobald sich die britische Marke unter SAIC-Besitz wiederhergestellt hat. Infolgedessen wurde ein genauer Zeitrahmen noch nicht vereinbart, MG hat jedoch kürzlich bekannt gegeben, dass es laut unserer Quelle an zwei neuen Autosarchitekturen gearbeitet wird, von denen eines für die Unterstützung eines kompakten Roadsters entwickelt werden kann. Beide Plattformen werden entwickelt, um ähnliche Flexibilität wie das MQB -Layout der VW -Gruppe zu bieten, wobei eine große Anzahl von Komponenten und Motoren die Kosten sanften. Und es wird angenommen, dass die Zwillingsarchitekturen bis 2020 vier neue MG -Modelle in verschiedenen Märkten auf den Markt bringen werden.
Während ein Sportwagen eindeutig ideal für die Marke MG passt und genau das, was er für die weltweite Anerkennung aufbauen muss, wird davon ausgegangen, dass seine Chancen, den Ausstellungsraum zu erreichen, über den Erfolg von Volumenmodellen abhängt, die zuerst auf den Markt kommen werden. Das Wesentlichste ist ein SUV, das auf dem CS-Konzept basiert, das 2015 fällig ist, während ein Ford Focus-sivallierender MG5 ebenfalls in der Pipeline ist, zusammen mit einem viel kompakteren SUV in Nissan-Juke-Größe.
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Das britische technische Zentrum von Chinese SAIC arbeitet auch in einer Reihe neuer Motorfamilien, darunter 1,5-Liter-und 2,0-Liter-Turbomer-Benzineinheiten, die für eine Sportautomobilanwendung optimal sind. Während ein herkömmliches Antriebslayout vor Frontmotor als Frontleiter für einen neuen MG-Sportwagen angesehen wird, ist der MG TF-Nachfolger möglicherweise auch nicht der einzige Roadster in der Aufstellung. Die Chefs wiegen immer noch die Produktionsmöglichkeiten des Cabrio -Versions -Icon Conept – und schaffen ein Halo -Modell für die Marke, das in China gut sinken sollte, wo Sportwagen nur einen winzigen Prozentsatz des Gesamtumsatzes erzielen.
Ist ein neuer Roadster, was Mg auf die Marke braucht oder sollte, seine Bemühungen in Elwhere konzentrieren? Sagen Sie uns, was Sie im Kommentarbereich unten denken …

. Ein starker Schub bei Autos und LKW-Straftaten in Großbritannien wurde an Autofahrern verantwortlich 239.920 Automobile wurden im Jahr 2016 beschädigt – gegenüber 231.222 im Jahr 2015. Während 26 von 42 Behörden im Vorjahr einen Schub im Vorjahr meldeten, verzeichneten einige Verfassungen im Vergleich zu 2015 einen Anstieg der Einbrüche von 76 Prozent.
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Offiziere in der Stadt London haben die schärfste Zunahme von Autos und LKW-Einbrüchen auszeichnet, während 4.043 Autos und Lastwagen in Northamptonshire 2016 beschädigt wurden-ein Anstieg von 41 Prozent in den letzten 12 Monaten.
• Gesetzgebung zu Sat-Nav sowie Telefon, die in Autos und Lastwagen erklärt werden
Die Zahlen – vom RAC nach einer Reihe von Flexibilität von Infoanfragen ausgesetzt – zeigen Kräfte in Wiltshire, Dyfed -Powys sowie Lancashire erlebten ebenfalls scharfe Erhöhungen in Break Ins, während 2016 im Vergleich zu den 2016 einen nationalen Anstieg von vier Prozent aufgetreten ist vorheriges Jahr.
Mark Godfrey aus dem RAC erklärte mögliche Auslöser hinter den gesteigerten Break -Ins: “Möglicherweise seien Autofahrer viel zufriedener darüber, welche Produkte sie ausstellen, und vielleicht glauben, dass Produkte wie Sat Navs jetzt so alltäglich sind, sie sind jetzt so alltäglich “Re Zinssatz für Diebe nicht.”
Godard erwähnte ebenfalls die wachsende Verwendung von Mobiltelefonen als Navi als eine weitere prospektive Ursache für die Erhöhungen: „Bei hohen Angeboten von Autofahrern, die ihre Smartphones als Sat-Navi nutzen einem Dieb eine hervorragende Chance zu profitieren. “

Jeep ausgeführt hatte Sergio Marchionne.
Das Wachstum von nur zwei Prozent im Jahr 2017 in Europa stand die Leistung im Rest der Welt schlecht. sowie jetzt hat Marchionne beschlossen, zu handeln. Der kürzlich vorgestellte Jeep Cherokee, der auf dem Detroit Motor Show sowie dem neuen europäischen Chef Jeff Hines aufgetreten ist, wird der US -Marke ein erneutes Gefühl für Dynamik vermitteln.
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• Neue Jeep Chreokee 2018 enthüllt
Die weltweit Jeeps Verkäufe waren 2017 flach, mit einer absichtlich umgehaltenen Verringerung des Flottenvolumens in Amerika, teilweise schuld. In einigen weltweiten Regionen war es jedoch gut abzubauen, was in Lateinamerika um 44 Prozent stieg und auf dem asiatisch-pazifischen Markt 36 Prozent.
Marchionne sagte jedoch gegenüber Auto Express: „Wir müssen äußerst vorsichtig sein, dass wir hier nicht an unsere eigene Pressegeschichte glauben. Lassen Sie uns die Marke entwickeln. Hast du die Zahlen gesehen? Wir waren in Lateinamerika um 46 Prozent und um 2 Prozent in Europa um 2 Prozent. Das ist eine beschämende Zahl für Europa sowie eine Zahl, über die ich wirklich angekreuzt bin. “
„Wir werden einen äußerst umfassenden Prozess beginnen. Wir haben einen neuen Jeep-Leiter in Europa [Jeff Hines] sowie Mike [Manley, der in Großbritannien geborene Worldwide Manager von Jeep] sowie ich, und ich gehen Ende dieses Monats dorthin. Wir müssen die Maschine beginnen. “