Month: July 2023 (Page 1 of 2)

abzulehnen. Es ist gut bekannt, dass Sie es ablehnen können, wenn Sie schwere Probleme mit einem neuen Auto haben. Gibt es jedoch eine zeitliche Begrenzung für diesen Prozess? Das ist das Anliegen von Kevin Palmer, der vor einem Jahr den Versand eines Sitzes Alhambra einnahm.
In den Autos und Lkw fehlte die automatische Parkkamera. Das Händler gab an, dass seit dem japanischen Tsunami ein Problem mit der Elementversorgung gegeben wurde, und es könnte später schnell angepasst werden. Kevin nahm den MPV sowie die Zahlung von £ 200 für die Verzögerung.
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Im Februar wurde die Kamera sowie die Autos und der LKW gebucht. „Ich war überrascht, als die Garage angab, dass sie nicht in Form ist, da die Heckklappe keine Blindplatte oder irgendeine Art von Drähten hatte, die entwickelt wurden.“ erklärte Kevin aus Spalding, Lincs.
Er erklärt sowohl das Händler als auch die Sat -Kundenbetreuung, dass er möglicherweise Zahlung erhalten oder das Auto ablehnen, sowie Kevin wählte letztere aus. “Die Frau bei Seat erklärte immer wieder, dass sie den Händlermanager dazu bringen würde, mich zu klingen, aber es passierte nie”, sagte er uns. Alles, was ich bekam, war die Gewissheit, dass es so gut wie möglich war, dass ein neues Autos und ein Lastwagen bestellt wurden. “
Zwei Monate später wurde Kevin mitgeteilt, dass es kein Ersatzautomobil geben würde, und er könnte eine Entschädigung von 1.000 Pfund haben. Er erklärt, er sei mitgeteilt worden, dass es einen Broschüren -Fehldruck gab, ebenso wie er die Kamera mit den von ihm ausgewählten Autos und LKWs nicht haben konnte.

und Hunde sind die beiden besten Freunde des Mannes, und es erscheint offensichtlich, was den größeren CO2 -Fußabdruck haben wird. Laut Forschungsstudienwissenschaftlern in Neuseeland bellen Sie jedoch den falschen Baum.
Sowohl Robert als auch Brenda Vale sind auf nachhaltiges Leben an der Victoria University of Wellington spezialisiert. In ihrer Buchzeit, um den Hund zu essen, vergleichen sie die Umweltfreundlichkeit der Haustiere mit anderen Elementen des täglichen Lebens, von denen einer fährt.
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Um eine ECO -Punktzahl für den typischen Hund zu entdecken, haben sie herausgefunden, was er gegessen hat und genau wie viel Land, um dieses Essen zu produzieren. Ein mittelgroßer Haustierhund verbraucht 90 g Fleisch sowie 156 g Müsli in jedem 300 g Teil getrockneten Hundeshundfutter. Das produzieren jährlich 0,84 Hektar.
In der Zwischenzeit betreibt der 4,6-Liter-Landkreuzer von Vales den 4,6-Liter-Toyota-Landkreuzer rund 6.000 Meilen pro Jahr. Sie berechneten, dass es jährlich 55,1 Gigajoule von Energie über sein Leben lang verwendet wurde. Dazu gehört auch das, was für die Entwicklung von Autos und LKW und zum Laufen benötigt wird. Der ECO -Fußabdruck des SUV beträgt etwa 0,41 Hektar – weniger als die Hälfte des Hundes.
“Wir sagen nicht, dass SUVs eine großartige Idee sind, aber wir haben festgestellt, dass sie genau so faszinierend sind, wie sie wegen ihrer Umweltschäden verleumdet wurden, während Haustiere völlig ignoriert wurden”, erklärte Robert.
Und Katzen sind auch nicht viel besser. Als er die geschätzte Katzenbevölkerung für die Top-10-Länder in Katzenbesitzer einnahm, berechnete er das Land, das für die Fütterung von Jedes Jahr erforderlich war als Neuseeland. Seine Forschungsstudie entdeckte, dass eine private Katze einen ECO -Fußabdruck hat, der mit einem Volkswagen -Golf vergleichbar ist.

Der neue Kia Stinger, der auf der Detroit Motor Show 2017 auf den Markt gebracht wird, wird wahrscheinlich ein rein elektrisches Modell enthalten, das mit dem bevorstehenden Modell 3 von Tesla mit dem bevorstehenden Limousine von Modell 3 mithalten wird.
Der elegante neue fünftürige GT wird mit einem 3,3-Liter-V6 auf den Markt gebracht, gefolgt von 2,0-Liter-Benzin und anschließend ein 2,0-Liter-Dieselmodell. Aber unter der Annahme, dass die Reaktion auf den Stinger gut ist, wird die rein elektrische Version die Startmaßen erhält.
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• Ganze Geschichte über den neuen Kia Stinger
Spencer Cho, Kias Leiterin des Übersee-Marketings, sagte ausschließlich mit Automobile Express bei der Enthüllung von Stinger am Vorabend der Detroit-Show: „Diese brandneue Plattform ist zu einem späteren Zeitpunkt in der Lage.“
Das 365-PS-V6-Modell kommt im Oktober im Oktober an, wobei der 252-PS-2,0-Liter-Benzinmotor Anfang 2018 einige Monate später von einer Dieselversion mit einer Entwicklung des bestehenden 2,0-Liter-Dieselmotors von KIA verfolgt wird. Dies weist darauf hin, dass eine rein elektrische Version wahrscheinlich vor Ende 2018 oder viel wahrscheinlicher zu sehen ist.
Spencer Cho versprach, dass der Stinger beim Start viel Technologie an Bord haben würde, mit viel mehr. Er sagte uns: „Wir arbeiten an der autonomen Technologie der Stufe drei und vier und der Stinger ist eine gute Plattform, um etwas von dieser Technologie hinzuzufügen. “Wir bewerten diese Technologie jedoch sehr sorgfältig, bevor wir sie in unsere Autos stecken.”
Der Ingenieurchef von Kia, Albert Biermann, hat auch bestätigt, dass eine Allradversion des Stinger ebenfalls unterwegs ist, um die BMW 4-Serie Gran Coupé X Drive-Modelle und Quattro-Versionen von Audi’s New A5 zu bekämpfen.
Die Preise für den V6-Stinger dürften bei rund 40.000 GBP mit einem voll beladenen Modell für rund 43.000 GBP beginnen. Das 2,0-Liter-Benzin muss von rund 35.000 GBP kosten, wobei der Diesel sich irgendwo in den hohen Dreißigern befindet.
Würden Sie einen elektrischen Kia -Stinger betrachten? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten wissen …

Jaguar restauriert derzeit sechs passende Paare von E-Typen in limitierter Auflage, die den 60. Jahrestag des legendären Sportwagens markieren. Die Jaguar E-Typ 60-Sammlungsmodelle werden rechtzeitig für die Diamantfeier des Sportwagens im März 2021 fertiggestellt.
Die Modelle für Special Edition werden in derselben Spezifikation gebaut wie die beiden berühmtesten E-Typen, die jemals hergestellt wurden-das 9600-PS-Coupé und 77 RW Roadster-beide spielten eine entscheidende Rolle beim globalen Debüt des E-Typs in Genf im Jahr 1961 .

Jaguar E-Typ: Geschichte einer Ikone

Das E-Typ-Coupé, das die 9600-PS-Nummernschild trug, war das erste von zwei Modellen, die auf eine Handvoll speziell ausgewählter Gäste des Parc des Eaux Vives in der Schweiz enthüllt wurden. Das Automobil wurde in der Nacht vor der Veranstaltung von dem damaligen PR-Manager des Unternehmens Bob Berry, der nur wenige Minuten vor Beginn der Veranstaltung ankam.
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Der E-Typ-Roadster, der die Zahlenplatte 77 RW hatte, ist vielleicht noch mehr erkennbar. Es ist das Modell, dass Jaguars legendärer Entwicklungsfahrer Norman Dewis aufgrund einer überwältigenden Nachfrage nach Testfahrten bei der Startveranstaltung des Autos von Coventry nach Genf gefahren ist.
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Dewis wurde von seinen Vorgesetzten gesagt, er solle alles „alles fallen lassen“, um das Auto zur Veranstaltung zu bringen. Am Abend machte er sich auf den Weg, um den schlimmsten Verkehr zu vermeiden, und fuhr durch die Nacht, um das 700-Meilen-Armaturenbrett in etwa 11 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 68 Meilen pro Stunde zu bedecken-gleichzeitig vor der Autobahnen.
Jaguars E-Typ 60 Collection Duo wird ein einzigartig restauriertes Coupé und Roadster enthalten, das diesen ikonischen Autos Tribut zollt. Ersteres wird in einem einzigartigen „Flat-Out“ -Larben-Finish fertiggestellt, der nahezu identisch zur Farbe des ursprünglichen 9600-PS-Coupés ist. Letzteres wird ein exklusives „Drop Everything“ -Green -Farbschema enthalten, das dem britischen Green -Finish des 77 RW Roadster genau entspricht.
Beide Automobile werden von einer umgebauten Version von Jaguars berühmtem 3,8-Liter-Gerade-Six-Benzinmotor angetrieben, der 265 PS und 353 Nm Drehmoment entwickelte. Der Motor sorgte für eine Zeit von rund sieben Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 150 km / h, was 1961 den Jaguar E-Typ zum schnellsten Produktionsautomobil der Welt machte.

Die Preise für diese E-Type in limitierter Auflage und 60-jähriges Jubiläum müssen noch bestätigt werden, aber da Jaguars konventionelle wiederhergestellte E-Type von jeweils rund 600.000 GBP jeweils rund 600.000 GBP beträgt, erwarten Sie einen Preis, der über diese Zahl liegt.
Klicken Sie hier, um über den neuen Eagle E-Typ Lightweight GT zu lesen …

Produktion des Lexus NX mit Frontantrieb wird bald wieder gestartet, hat das Unternehmen bestätigt. Das Modell wurde 2018 eingestellt, aber das Unternehmen hat den Antriebsstrang nun als optionales Extra in der Hoffnung, mehr Kraftstoffverbrauchsbewusstsein zu gewinnen, wieder eingeführt. Die Preise beginnen bei 35.860 GBP, und die ersten Lieferungen werden kurz nach dem Ende der von der Regierung auferlegten Coronavirus-Sperrung eintreffen.
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Es wird von dem gleichen 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor wie der Allrad-NX angetrieben, verfügt jedoch über einen einzelnen Elektromotor auf der Vorderachse. Die kombinierte Systemausgabe liegt bei 195 PS und 210 Nm Drehmoment, was-wie es beim Allradmodell der Fall ist-über ein CVT-Getriebe an die Vorderräder gefüttert wird.
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Die kleineren 17-Zoll-Leichtmetallräder des Frontantriebs NX und das niedrigere KERB-Gewicht (aufgrund des Mangels an einem hinteren Elektromotor) sind es etwa acht Prozent stärker und sechs Prozent weniger umweltschädlich als das Äquivalent Allradmodell. Lexus beansprucht einen Kraftstoffverbrauch von 39,7 mpg und CO2 -Emissionen von 161 g/km.
Lexus ‘vorderer NX 300H von Lexus ist nur in der Einstiegsspezifikation des Unternehmens erhältlich. Daher umfasst Standardausrüstung automatische LED-Scheinwerfer, LED-Tag-Lauflampen und ein Paar beheizter, automatischer Falttürspiegel. Vorder- und hintere Parksensoren sind ebenfalls enthalten, zusammen mit einer Umkehrkamera und Vorkollisionsunterstützung.
Im Inneren erhalten Käufer ein Paar erhitzte, elektrisch verstellbare Vordersitze mit acht Wege, LED-Beleuchtung, zwei Zonenklimatonten, ein Auto-Dimm-Rückspiegel, ein Paar USB-Steckdosen, ein Stereosystem mit acht Lautsprechern und ein acht -Infotainment -Bildschirm mit Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto.
Lexus bietet auch eine Handvoll Optionspakete an, die Gegenstände wie ein größeres 10,3-Zoll-Infotainment-System mit integriertem Sat-Nave, Lederpolster, Heck-Privatsphäre, ein beheiztes Lenkrad und ein drahtloses Smartphone-Ladegerät hinzufügen. Käufer können auch einige zusätzliche Funktionen zur Unterstützung von zusätzlichen Fahrern ansprechen, einschließlich eines Überwachungssystems für blinde Punkte und Heckverkehrs-Alarm.
Denken Sie, dass der vorderen Lexus NX 300H das zweite Mal ein Hit sein wird? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen…

, die Vauxhall Adam im Eisenach -Werk in Deutschland offiziell im Gange, wo es genau auf der gleichen Linie wie der Corsa entwickelt wird.
GM hat 190 Millionen Euro in die Einführung dieser zweiten Produktionslinie investiert. Es zahlt sich jedoch aus – es wurden bereits mehr als 16.000 Bestellungen aufgenommen, obwohl der Adam bis zum 19. Januar nicht offiziell in Ausstellungsräumen auftaucht.
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Der Aufbau des Adam hat aufgrund des außergewöhnlichen Personalisierungsniveaus eine Reihe von Problemen aufgeworfen. Es gibt viel mehr als 61.000 Außen- und 82.000 Innenkombinationen, die jedoch die vorsichtige Organisation der Elemente – sodass sie es ermöglichen, den idealen Ort auf der Produktionslinie zur idealen Zeit zu ermöglichen – es ermöglicht.
“Wer heute einen Adam bestellt, kann ziemlich spezifisch sein, dass sie kein ähnliches Auto sehen”, sagte uns Thomas Sedran, stellvertretender CEO. “Genau so ist die vielfältige Vielfalt, dass wir hier aufbauen.”

Mercedes setzt das Stilprogramm erneut mit einem brandneuen Modell, dem CLS-Schießbremse. So wie die CLS im Jahr 2004 die viertürige Coupé -Sektion produzierten – die die Audi A7 sowie die BMW 6 -Serie Gran Coupé in Betracht gezogen haben, kombiniert die Schießbrems die Praktikabilität eines Nachlasses mit dem Stil eines Coupés.
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Vom vorderen Kühlergrill bis zur Oberseite der Windschutzscheibe ähnelt der Stil den Basic -CLs. Von hinten von hinten liefern die gestreckten Dach- und Fensterlinie – die über die Hinterradkästen hinausbogen – die Schießbremse sein spezielles Profil.
Auf der Rückseite befinden sich genau die gleichen umwickelten Schwanzlichter, die von einer horizontalen Chromleiste sowie einem viel aufrechten hinteren Bildschirm verbunden sind.
Trotz seines sperrigen Aussehens ist die Schießbremse nur 16 mm länger und 3 mm niedriger als die Basic CLs. Es gibt jedoch viel zusätzliche Praktikabilität mit 590 Litern Stiefelfläche, die auf 1.550 Liter mit den Rücksitzen steigen.
In einem Nicken in Richtung der Yachts kann der Kofferraum in Kirschholzdecks abgeschlossen werden, eingelegt mit Aluminiumschienen-oder wenn Sie nicht möchten, dass sich der Haustierhund hinten bewegt, ist der Teppich serienmäßig.
Die hintere Bank verfügt über zwei private Sitze sowie einen Bereich, in dem ein dritter Reisender in der Mitte platzt, während der Rest der Innenausstattung [ähnlich wie] den CLS ist. Kunden können zwischen fünf Innenfarben, drei hohen Qualitäten aus Leder sowie drei speziellen Holzverkleidungsarten auswählen. Neben dem ersten Mal in einem Mercedes können Sie sogar in Porzellan Teile mit Innenausstattung kaufen.
Im November werden nur zwei Motoroptionen verwendet-sowohl die Elemente als auch das Siebengang-Automatikgetriebe sowie ein Stop-Start standardmäßig.
Das Einstiegsdesign ist das CLS250 CDI, das sowohl 201 PS als auch 500 Nm Drehmoment erstellt. Der Kraftstoffverbrauch sowie die CO2 -Emissionen betragen 53,3 mpg sowie 139 g/km – 1 MPG sowie 4 g/km schlechter als die Basis -CLs. Die Leistung wird durch das zusätzliche Gewicht abgestumpft – 0-62 Meilen pro Stunde dauert 0,3 Sekunden länger, was eine Zeit von 7,8 Sekunden anzeigt.
An der Spitze der Sorte (bis die CLS63-AMG-Variante zumindest eintrifft) befindet sich der CLS350 CDI mit 261 PS sowie 620 Nm Drehmoment aus seinem 3,0-Liter-V6. Der Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen steigern sowohl auf 47 mpg als auch auf 159 g/km, während 0-62 Meilen pro Stunde 6,6 Sekunden dauert-vier Zehntel länger als das Basic-Auto.

Wenn die Automobilausstellung der native Lebensraum des Concept Car ist, ist die Genfer Autosalon der Lieblingskratzer. Konzept Automobile werden von den glänzenden Scheinwerfern geküsst, die von Federständer gepetert werden, und werden in der Showumgebung beeindrucken.
Konzepte sind Fahrzeuge, durch die Hersteller weitaus herausragende Ideen und mögliche zukünftige technologische Richtungen schweben können. Die Reaktion der Öffentlichkeit und der Medien bestimmt manchmal sogar, welche Elemente es in die Produktion schaffen und welche ihr Ende im Designstudio Recycling -Behälter treffen.
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Natürlich ist dies genau das, weil sie sich nicht von der Notwendigkeit entschieden haben, Kunden anzuziehen und einen Gewinn zu erzielen, so dass Konzeptautos so Spaß machen. Genf 2017 hatte Konzepte aller Formen, Größen und Typen, von nur einigen vernünftigen Rädern und einem kleineren Heckflügel von einem bevorstehenden Produktionsautomobil bis hin zu denen, die anscheinend das Ergebnis eines vollständigen mentalen Zusammenbruchs eines überarbeiteten Designers zu sein scheinen. Es gab Supercars, SUVs und elektrische städtische Mobilitätslösungen, wie Sie es nennen, die Genf -Show steht ein Konzept -Automobil, das sie verpflichten.
Im Folgenden finden wir unsere Auswahl der Konzeptautos, die auf dem Genfer 2017 ausgestellt wurden. Zusammen mit einigen Details darüber, worum es bei ihnen ging …
Bentley Exp 12 Geschwindigkeit 6e
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Bentley enthüllte in diesem Jahr ein atemberaubendes Cabrio-Sportautomobil mit zwei Sitzen-und und nicht das übliche Benzinmotor des Luxus-Automobilunternehmens unter der Motorhaube unter der Motorhaube gibt es tatsächlich einen rein elektrischen Antriebsstrang. Es soll sowohl die neuesten Tech für die nächsten Modelle von Bentley als auch das Potenzial für ein neues Sportautomobil im Bereich präsentieren.

Das Wachstum der Mercedes-Maybach-High-End-Marke wird fortgesetzt, da das erste Cabrio des Unternehmens der Welt auf dem Automobilausblick in Los Angeles der Welt enthüllt wurde. Das Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet kostet 300.000 € und wird im Frühjahr 2017 angezeigt.
Nur 300 Beispiele des S 650 Cabriolet sind weltweit gemacht, obwohl es zu diesem Preis (rund 260.000 Pfund) bei der Art der Rolls-Royce-Morgendämmerung, die bei 267.000 GBP beginnt, einen schwierigen Wettbewerb hat. Es basiert auf dem bestehenden Mercedes-AMG S65 Cabriolet mit genau dem gleichen 621 PS 6,0-Liter-Twin-Turbo V12.
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Die äußeren Anteile sind genau die gleichen wie bei der S-Klasse-Drop-Top, es gibt jedoch eine Reihe von speziellen Maybach-Änderungen. Neue 20-Zoll-Geschmiedes-Chrom-Räder dominieren den Look, während ein neues Front-Stoßstangen-Design, zusätzliche Chromverzierung sowie Maybach-Embleme ebenfalls auf dem Flügel sowie auf der Pfütze-Lichtprojektion funktionieren.
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• Beste High-End-Autos und Lastwagen zum Verkauf
Der Innenraum soll von der Atmosphäre einer High-End-Yacht mit „Wasserfall-ähnlicher“ Lederausstattung sowie Diamant-Quilten auf den Sitzplätzen beeinflusst werden. Unterschiedliche TRIM -Aspekte können von jedem Eigentümer individuell in Auftrag gegeben werden, einschließlich einer Reihe von Auswahlmöglichkeiten für die Türen, Instrumentenpanel sowie Dashboard.
• Los Angeles Automobil Show 2016
Spezielle handgefertigte Furniere funktionieren ebenfalls mit einem dreidimensionalen Effekt, während tiefpile Bodenmatten, ein Maybach-Lenkrad sowie ein Chrom bemalte nummerierte Plaques ebenfalls auftreten. Es gibt auch neun neue Farbkombinationen für das Innenraum, wobei zusätzliche Reichweite für die Personalisierung verfügbar ist.
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Merc erklärt, dass jede Wahl, die in der S-Klasse angeboten wird, einschließlich des Airscarf-Halsheizsystems sowie der Swarovski-Kristall-Scheinwerfer, auf dem Maybach S 650 als häufiges eingeworfen wird, während zusätzliches Set ein spezielles Reisegepaars-Set enthält, ebenso wie Diamant gesteppte Autos und LKW -Abdeckung. Sie erhalten sogar ein unterschriebenes Zertifikat von Dr. Dieter Zetsche, CEO von Mercedes.
Unter der Haut ist die Maybach-Version gegenüber dem S65 Cabrolet mit genau der gleichen adaptiven adaptiven Suspension sowie dem automatischen Getriebe mit sieben Geschwindigkeiten unverändert. Es ist in 4,1 Sekunden mit 0-62 Meilen pro Stunde in der Lage und ist auf 155 km / h beschränkt. Die CO2 -Emissionen betragen 272 g/km sowie 23,5 mpg kombiniert.
Was glauben Sie von dem Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet? Lassen Sie uns in den Kommentaren verstehen …

Audi-Pläne, bis 2020 drei vollelektrische Fahrzeuge einzuführen, nehmen Gestalt an, und der CEO des Unternehmens, Rupert Stadler .
“Es gibt überhaupt einen SUV”, erklärte Stadler. „Wir haben die Entscheidung getroffen, die SUV von SUV -Segmenten. Ich glaube, dies war vor zwei oder drei Jahren absolut die ideale Entscheidung. “
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• Genfer Autosalon 2017: Nachrichten
Der Battery Electric SUV von Audi wurde vom Q6 E-Tron vorgestellt, der bis Ende 2015 zuerst gezeigt wurde. Obwohl die Form des Fahrzeugs bereits festgelegt wurde, hat der Name jedoch nicht der Fall. Es wird absolut ein E-Tron-Abzeichen tragen, wird jedoch wahrscheinlich nicht als Q6 bezeichnet.
Nach dem SUV wird erwartet, dass Audi ein Sportfahrzeug mit dem i8 von BMW einführen wird. „Die [SUV] -Struktur wird eine äußerst emotionale Form geben. Wir werden ziemlich bald mit einigen Konzepten erscheinen “, erklärte Stadler.
Schließlich wird es ein kleineres, kompaktes Auto geben, das wahrscheinlich dem I.D. von Volkswagen ähnelt. sowie basierend auf der MEB -Elektroarchitektur der Gruppe. “Drittens treten wir mit dem MEB mit Volkswagen das viel kompaktere Segment ein“, verifizierte Stadler.
Der All-Elektro-Kompakt-Audi wird voraussichtlich den 168 PS der I.D.-Elektromotor mit der Rückfahrräder mit der Batterie-Auswahl an einer Vielzahl von 200 und 375 Meilen teilen. Mit Volkswagen, der die I.D. Wird genau das gleiche Kosten wie ein anständiger Golf Diesel, der genau das gleiche Glaube an ein Audi -Äquivalent anwendet würde, würde eine Startkosten für das heutige Geld in der Region von 25.000 GBP anzeigen.
Was glauben Sie von Audi’s Electric Vehicle Vision? Lassen Sie uns im Kommentarbereich verstehen…