, die Vauxhall Adam im Eisenach -Werk in Deutschland offiziell im Gange, wo es genau auf der gleichen Linie wie der Corsa entwickelt wird.
GM hat 190 Millionen Euro in die Einführung dieser zweiten Produktionslinie investiert. Es zahlt sich jedoch aus – es wurden bereits mehr als 16.000 Bestellungen aufgenommen, obwohl der Adam bis zum 19. Januar nicht offiziell in Ausstellungsräumen auftaucht.
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Der Aufbau des Adam hat aufgrund des außergewöhnlichen Personalisierungsniveaus eine Reihe von Problemen aufgeworfen. Es gibt viel mehr als 61.000 Außen- und 82.000 Innenkombinationen, die jedoch die vorsichtige Organisation der Elemente – sodass sie es ermöglichen, den idealen Ort auf der Produktionslinie zur idealen Zeit zu ermöglichen – es ermöglicht.
“Wer heute einen Adam bestellt, kann ziemlich spezifisch sein, dass sie kein ähnliches Auto sehen”, sagte uns Thomas Sedran, stellvertretender CEO. “Genau so ist die vielfältige Vielfalt, dass wir hier aufbauen.”