Renaultssport Megane 275 Trophy-R hat den Nurburgring-Rundenrekord von Frontantrieb mit einer Zeit von 7 Minuten, 54,36 Sekunden besiegt und den vorherigen Rekord besiegt. Leon Cupra – um 4,04 Sekunden. Wir interviewen den Mann hinter dem Steuer, um die Rekordrunde, Renault Testfahrer Laurent Hurgon …
Warum ist der Trophy-R 14 Sekunden pro Runde schneller als die 265 Trophäe im Jahr 2011?
„Die riesigen Unterschiede sind die Reifen sowie die Schocks sowie die Dämpfer von Ohlins sind auch extrem großartig. Es bietet Ihnen die volle Einstellbarkeit der Autos und des Lastwagens. Wenn Sie also Untersteuer oder Übersteuerer wünschen, können Sie es haben. Persönlich habe ich es für ein extrem neutrales Gefühl in den Ecken geändert, aber es sind wirklich die Reifen, Dämpfer sowie die Gewichtskosteneinsparungen, die den großen Unterschied ausmachen. ”
Glauben Sie, dass Sie in der Trophäen-R schneller gehen könnten?
“Ich glaube, als Chauffeur gibt es immer Orte, an denen Sie schneller gehen können. Auf der Strecke gab es rutschige Patches, aber ich glaube, es war eine extrem großartige Runde. Sie können immer besser sein, aber dann können Sie immer schlechter sein. Auf der Nordschleife gibt es zwar keine Grenze, wenn Sie viel mehr Strom haben, können Sie sicherlich schneller Zeit setzen. Für jeden 5 km / h schneller ist jeder Kurve nicht genau gleich, und Sie müssen möglicherweise die gesamte Konfiguration des Autos ändern. “
Honda hat erklärt, dass es mit dem neuen Typ R den Rap-Rekord mit Frontantrieb aufnehmen möchte. Haben Sie gesehen, wie er auf der Strecke getestet wurde?
„Ja, ich habe es auf der Strecke gesehen – wir haben Marktpooltage, an denen jeder seine Autos und Lastwagen zum Testen bringt. Ich kann nicht genau sagen, wie schnell sie mit uns verglichen werden, aber ich hoffe, dass sie schneller werden können. Idealerweise kann Renaultsport viel mehr tun, um sie zu versuchen und sie erneut zu schlagen. ”
Es sollte sich großartig anfühlen, die Aufzeichnung von dem Sitz zurückzunehmen, den Leon Cupra so bald nachdem sie sie veröffentlicht hatten?
„Es ist nur ein Zufall über das Timing der Rekordrunde von Seat. Wir arbeiten seit einem Jahr und einer Hälfte an diesem Programm – wir waren mit Sicherheit erstaunt über den Sitzzeitangriff. So etwas ist jedoch großartig für Teamgeist. “
Welche Anleitung würden Sie jemandem zur Verfügung stellen, der den Nurburgring nicht getrieben hat, aber es wünscht, dass sie kommen und es versuchen möchten?
“Nehmen Sie es langsam mit – es gibt so zahlreiche blinde Kurven, die links oder am besten gehen könnten – und es ist viel besser, mit jemandem eine Runde zu machen, die zuerst die Strecke versteht. Wenn eine Formel -1 -Chauffeur zum ersten Mal hierher kam, wäre er höchstwahrscheinlich 30 oder 40 Sekunden langsamer als ich, da es nur darum geht, die Ecken zu verstehen. ”
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