New Aston Martin Executive Chairman Lawrence Spazier Der bevorstehende Porsche Cayenne -Rivale der Marke.
Während eine Plug-in-Hybridversion des neuen Aston Martin DBX später in seinem Lebenszyklus erwartet wird, deutet diese neueste Aussage darauf hin, dass andere neue Variationen, die im nächsten Jahr fällig sind, zusätzliche Bodystyles umfassen.

New Aston Martin DBX durch Q zeigt Anpassungsoptionen

Konkurrenten wie Porsche und Mercedes haben Coupé-Versionen ihrer prominenten Cayenne- und Mercedes-AMG-Gle-Sport-SUV-Modelle eingeführt. Es ist jedoch nicht bekannt, ob Aston plant, mit dem DBX ähnlich zu sein.
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Auf einer anderen Tangente könnte die Marke auf den Erfolg von SUVs von Langwaden in China für DBX-Bereichexpansion suchen.
Der Spaziergang in Aston Martins Geldbericht für das erste Quartal 2020 in Aston Martin sprach als DBX „Ein wichtiges neues Produkt, das für uns vorgestellt wird, während wir diversifizieren und in den High-End-SUV-Abschnitt des Marktes gehen“.
„Trotz der vorübergehenden Aussetzung von Operationen in St. Athan, wobei der Standort letzte Woche wiedereröffnet wurde, sind wir immer noch auf dem Laufenden, um in den nächsten Wochen zu Beginn der vollständigen Produktion zu beginnen Die Maßnahmen des Teams, als wir uns auf diese wichtige Lieferung vorbereitet haben.
“Das Auftragsbuch entwickelt sich weiterhin und erstreckt sich bis 2021. Aufbau von dieser Stärke werden neue Derivate ab 2021 enthüllt.”
Die neue St. Athan-Fabrik für die DBX wurde auf einem 90 Hektar großen Grundstück in Südwales entwickelt, das früher vom Verteidigungsministerium hatte. Als wir letztes Jahr besuchten, stellten wir fest, dass die Anlage bei der Spitzenproduktion bis zu 5.000 DBX -Designs pro Jahr produzieren kann.
Letzte Woche hat Aston überprüft, dass im Rahmen eines „grundlegenden Resets“ im gesamten Unternehmen 500 Entlassungen abgeschlossen werden, bei denen die Produktion von Sportfahrzeugen mit Frontmarke sowie die Produktion zugunsten des neuen SUV sowie zugunsten des neuen SUV reserviert werden wird. bevorstehende Derivate.
Der scheidende CEO von Aston Martin, Dr. Andy Palmer, wird ab dem 1. August im Rahmen des Business Shak-Ups durch den ehemaligen Mercedes-AMG-Manager Tobias Moers ersetzt.

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