Author: mqbwq (Page 15 of 20)

. Ein Facelifting für das Volkswagen Scirocco Coupé ist in Arbeit, aber genau wie das erst kürzlich aktualisierte Polo werden die großen Modifikationen unter die Haut stehen.
• Volkswagen Scirocco Review
Wie unser spezielles Bild zeigt, wird VW sorgfältig an die elegante Form halten, die 2008 zuerst eingeführt wurde, mit subtilen Updates für den Kühlergrill sowie Scheinwerfer. Das Scirocco ist immer noch eines der am besten aussehenden Fahrzeuge in der Aufstellung. Daher hat es keinen Sinn, potenzielle Käufer mit einer radikalen Neugestaltung zu entfremden.
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Das Facelift wird jedoch die Attraktivität des Autos mit saubereren Motoren, neuen Technologien, einem intelligenteren Innenraum sowie einigen subtilen Chassis -Optimierungen steigern.
Der Umsatz von Scirocco ging von 7.538 im Jahr 2009 auf 5.029 im Jahr 2013 zurück. Erwarten Sie fast 60 MPG vom saubersten Benzin sowie 70 MPG für den neuen 2,0 TDI, wobei beide mit moderaten Stromerhöhungen über den ausgehenden Scirocco -Bereich deklariert werden.
• Volkswagen Golf Review
VW hatte den Scirocco R gemeldet, da sein Motor die Regeln für die Emissionen der Euro -VI nicht erfüllt hat, das Flaggschiff wird jedoch wiederbelebt, wobei der aktuelle 296 PS 2.0 TSI von Golf R verwendet wird.
Erwarten Sie ein neu gestaltetes Interieur mit hochwertiger Schaltanlagen, Lenkrad sowie Zifferblätter aus dem aktuellen Golf sowie Tech wie adaptives Cruise-Management sowie Autobrake.
Ein neues Slicker-Infotainment-System bietet mithilfe von Smartphone-Gesten-Management sowie mit einem MirrorLink-System, mit dem Sie theoretisch jede Art von Smartphone-App mithilfe Ihres In-Car-Bildschirms verwenden können.
Der überarbeitete Scirocco dient voraussichtlich auf dem Genfer Autosalon des nächsten Monats und wird gegen Ende des Jahres mit den Kosten von rund 20.000 GBP verkauft.
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Bentley bereitet sich auf einen Lauf auf den Pikes Top Worldwide Hillclimb vor in diesem Monat mit einer speziell angepassten Version seines Continental GT3 -Rennfahrers, die für den Synthese -Kraftstoff entwickelt wurden, wie Wie hat einige der Spezifikationen für seinen neuen Herausforderer überprüft.
Die Continental GT3 Pikes Top für 2021 wird von einer speziell abgestimmten Version seines 4,0-Liter-V8-Motors mit zwei Turboladern angetrieben, das ein höheres Kompressionsverhältnis, einen stärkeren Kohlefaser-Einlass, einmalige Titanabgaberopfer sowie größere Turbos aufweist viel mehr Schub zu schaffen.

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Das Ergebnis ist „mehr als 750 PS“ sowie ein riesiges Drehmoment von 1.000 Nm – sowie Bentley stellt vor, dass es plant, den Docht noch viel mehr für das Ereignis zu erzielen. Die Verwendung von erneuerbarem synthetischen Brennstoff hat die Prospektive, die Treibhausgasemissionen des Autos um bis zu 85 Prozent zu senken, erklärt die Marke.
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Das Continental GT3 Pikes Top basiert auf einer stark angepassten Version des Fahrwerks des Straßenwagens. Abgesehen von der neuen Rennlackierung ist das offensichtlichste Upgrade das aerodynamische Paket, das mit der dünneren Luft (und aus diesem Grund weniger Abtrieb) in der Nähe der oberen Kurs von 14.000 Fuß hohen Pikes zu bewältigen ist.
Der riesige hintere Flügel wird durch einen Front-Splitter mit zwei Ebenen, einen großen hinteren Diffusor sowie alle Wege der Lüftungsschlitze sowie Kanäle, die sich entwickelt haben, um turbulente Luftfront unter dem Auto zu saugen, ergänzt. Die hinteren Fenster wurden ebenfalls zugunsten von Lüftungsschlitzen geworfen, die ein im Kofferraum montierter sekundärer Kühler fantastisch sind.
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Insgesamt haben die Aero -Tweaks den Abtrieb des Autos auf dem Meeresspiegel um 30 Prozent verbessert, was ungefähr mit dem aerodynamischen Verlust von 33 Prozent korreliert, den der GT aufgrund der niedrigeren Luftdichte an der Spitze des Pikes -Peaks erlebt.

. Die drei Modelle bieten alle visuelle und motorische Optimierungen, um die Effizienz zu steigern, und werden im April eintreffen, um £ 28.320, 29.620 GBP bzw. 31.120 GBP.
Alle A4- und A5 -Ultra -Modelle sind mit gesenktem Suspension ausgestattet, um den Luftwiderstand zu verringern und die Wirtschaftlichkeit zu steigern. Die neuen Varianten werden ihren SE -Kollegen ähnlich aussehen und nur durch das diskrete Ultra -Abzeichen hinten gekennzeichnet.
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• Audi A5 und A6 Ultra
Der neue 2,0-Liter-TDI-Ultra-Motor von 161 PS ist in allen Modellen mit einem Sechsgang-Handbuch gepaart. Das Drehmoment wurde von 380 nm auf 400 nm erhöht und ist über eine breitere Bande des Rev -Bereichs erhältlich. Audi behauptet 56,5 mpg und 109 g/km CO2 in A4 -Modellen, während das größere A5 -Coupé 55,4 mpg zurückgeben und 114 g/km ausstrahlt.
Die Effizienzverbesserungen bedeuten, dass die neuen Ultra -Varianten ein ansprechenderes Paket für Firmenauto -Käufer werden, da alle Modelle auf das VED -Band B. Bik -Bewertungen für das A4- und A5 -Coupé bei 16 Prozent fallen, wobei der A4 Avant mit 17 bewertet wird Prozent.
Das A5 -Coupé wird nur in SE TRIM erhältlich sein, während A4 und A4 Avant sowohl in SE als auch in mehr Premium SE Technik Spec angeboten werden, was dem Preisschild £ 1.000 erhöht. Das Standard-Kit auf allen Modellen umfasst einen 6,5-Zoll-Farbmonitor, DAB-Radio, Autolichter und Scheibenwischer, elektronische Klimaregelung, hintere Parksensoren und 17-Zoll-Leichtmetallräder.
Audi wird die Expansion der Ultra-Reichweite fortsetzen, beginnend mit dem fünfstürigen A5 Sportback in diesem Jahr.

Der BMW X1 hat für 2014 ein kleines Facelift erhalten, und das Auto hat sein Debüt auf der Detroit Motor Show 2014. Erhältlich ab dem Frühjahr profitiert der aktualisierte X1 -SUV von subtilen. Außenmodifikationen und verstärkte Innenausrüstung.
Von außen beinhalten die einzigen offensichtlichen Änderungen eine viel berühmtere niedrigere Luftaufnahme und neue Akzente auf der vorderen Stoßstange. Am tagsüber laufenden Leuchten sind jetzt auch als Standard auf dem X1 sowie ein neues 17-Zoll-Leichtmetall-Raddesign jetzt als Option erhältlich.
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• BMW X1 Review
Die aktuellsten internetbasierten Dienste werden auch dem X1 hinzugefügt. Wenn X1 -Besitzer mit Satellitennavigation und BMW ConnectedDrive gekauft werden, können sie das Auto mithilfe von Apps für Smartphones mit dem Internet anschließen.
Die Motoroptionen bleiben unverändert mit einem Dieselmotor und einem Benzinmotor, beide mit unterschiedlichem Strom. Der 2,0-Liter-Diesel-Antriebsstrang reicht von 118 PS und 218 PS, während die einzige Benzinvariante 184 PS entwickelt.
Der aktualisierte SUV im Frühjahr nächsten Jahres muss denselben Preis wie das ausgehende Modell ab 25.755 GBP und für das X1-M-Sportmodell von Range-Toping X1 M auf 35.100 GBP auf 35.100 GBP tragen.

Aston Martin hat einen neuen Online -Fahrzeugkonfigurator auf den Markt gebracht. Es ersetzt das eher datierte System der Marke und fügt eine glattere Schnittstelle, schnellere Ladezeiten und moderne Software hinzu, dank einiger Hilfe von Gaming -Unternehmen wie Nvidia und Epic.
Mit dem neuen Konfigurator können Benutzer außerdem eine Host von Modelljahresaktualisierungen ansehen, die Aston Martin für seine 2022 Plattenautos einführen wird. Die Überarbeitungen der britischen Marke umfassen alles, von subtilen Styling -Optimierungen bis hin zu verbesserter Leistung und weiteren optionalen Extras.

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Wir beginnen mit dem DB11. Der 4,0-Liter-V8-Motor der Einstiegsniveau hat jetzt eine zusätzliche 24 PS-Leistung, die die Ausgabe auf 528 PS und eine zunehmende Höchstgeschwindigkeit auf 192 km / h übernimmt. Der DB11 kann jetzt auch mit optionalen „Sports Plus“ -Ssitzen ausgestattet sein, die zusätzliche Unterstützung für Schultern und Beine haben, während das V12 -Modell das „AMR“ -Abzeichen von seinem Typenschild abgesetzt hat.
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Aston Martins DBS Superleggera von DBS wurde nur in “DBS” umbenannt, und es gibt eine Auswahl an neuen Leichtmetallraddesigns auf der gesamten Line-up. Der Vantage und DBS erhalten neue 21-Zoll-Räder, während der DBX-SUV mit neuen 23-Zoll-Rädern angegeben werden kann.
Darüber hinaus hat Aston Martin eine neue Reihe von Innenausstattungspaketen namens Inspire, Accelerate und Create eingeführt. Die erste Option wurde mit luxuriöser Augenhöhe konzipiert, die den Käufern perforierte Ledersitze, verschiedene Verzierungen und kontrastierende Nähte verleiht. Es gibt auch eine Auswahl von 38 verschiedenen Polsterplätzen.
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Die beschleunigte Verkleidung ist etwas sportlicher und fügt Eimersitze, Alcantara -Polster und eine Reichweite von 10 Farboptionen hinzu. Wie der Name schon sagt, richtet sich die Create -Trim an Käufer, die eine maßgeschneiderte Kabine wünschen, die eine andere Reichweite von 10 Farbkombinationen und eine dedizierte Auswahl an Trimm- und Verzierungen bietet.

Der britische Industriewagenmarkt hat bisher ein hervorragendes Jahr mit 330.283 Gesamtregistrierungen. Transporter sind die Haupttreibkraft hinter diesem Schub und laut Statistiken der Society of Motor Producers sowie Händler sind leichte Industrieautos über ein Jahr um 13,8 Prozent gestiegen – ein Äquivalent von 275.728 Einheiten.
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Mike Hawes, Chief Executive von SSMT, sagte: „Anbau von Van-Registrierungen unterstützten den Februar-Automarkt sowohl als mittlere als auch schwere Vans, die sich für gesunde Erhöhungen erfreut hatten, was die Verbesserung der wirtschaftlichen Aktivität widerspiegelt.“
Eine Broward -Variante von Van -Designs trug zu diesem Wachstum bei, aber Ford, Vauxhall, Citroen und Peugeot waren die meistverkauften Hersteller, die am meisten vom britischen vanmarkter Markt erworben wurden. Im Folgenden finden Sie die Top 5 bisher am besten verkauften Lieferwagen im Jahr 2014.
Bestseller Vans 2014
Ford Transit – 3.772 Registrierungen im Jahr 2014
Die Top 5 führt der Ford Transit. Das alte Design war großartig, aber der neue Transit der neuesten Generation (siehe Abbildung oben) ist der bisher beste, und jeder Van in der großzügigen Design -Sorte wird extrem gespannt. Feinabstimmungsmotoren, riesige Tonnen-Bände sowie fortschrittliche Sicherheitsfunktionen zählen ebenfalls zu ihren Gunsten.
Ford Transit Customized – 2.320 Registrierungen im Jahr 2014
Sorgfältig am zweiten Standort folgt der Ford Transit Custom. Es wurde für 2014 zu unserem Van des Jahres ausgezeichnet, ebenso wie der allererste Van, der einen herausragenden Fünf-Sterne-Sicherheitswert von Euro NCAP erhielt. Nicht überraschend war seine großartigen Sicherheitsfunktionen.

. Der britische Experte Automobile Producing -Sektor, zu dem auch Aston Martin, McLaren sowie Lotus gehören, hat darauf hingewiesen, dass der jüngste Erfolg des jüngsten Erfolgs der Der Markt könnte zu Gefahr gebracht werden, wenn die Regierung in Zukunft aufhören zu arbeiten, um ein günstiges Brexit -Angebot zu erreichen.
Großbritannien ist ein Haus des weltweit größten Experten -Automobilproduzentmarktes mit über 60 verschiedenen Marken, die darin gruppiert sind. Ein erfahrener Automobildienstanbieter wird als einer als einer eingestuft, der jährlich weniger als 10.000 Autos entwickelt. Neue Forschungsstudie der Society of Motor Makers sowie Traders (SMMT) zeigt, dass die Produktion auf dem Markt seit 2012 um 52 Prozent gewachsen ist und derzeit über 11.250 Mitarbeiter beschäftigt ist.
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Laut SMMT Research wird der Markt, zu dem Macher wie Aston Martin, McLaren, Lotus und Rolls-Royce gehören, zusätzlich zu Caterham, Morgan und Ariel sollen bis 2020 um zusätzlich 60 Prozent auf insgesamt 52.000 Automobilverkäufe wachsen Dies wird jedoch nur dann geschehen, wenn die idealen Handelsbedingungen von der britischen Regierung gut festgelegt werden, bevor sie die Europäische Union im Jahr 2019 verlässt.
• Der britische Fahrzeugmarkt erfordert ein spezielles EU -Handelsangebot, um den Brexit “Cliff Edge” zu verhindern
Insbesondere wünscht der Markt, weltweit harmonisierte Produktanforderungen zu erkennen, da viele Unternehmen eine Handvoll Entwürfe schaffen, die in Großbritannien entwickelt werden, die jedoch weltweit angeboten werden. Die SMMT verlangt ebenfalls, dass die Regierung eine sichere Mitgliedschaft in der Europäischen Zollunion sowie kostenlosen Zugang zum Binnenmarkt erhalten.

Schweizer Ideenfahrzeug Designer-Spülspeed wird für seine ungewöhnlichen, schrulligen Stile für Fahrzeuge der Zukunft verstanden, die unter Wasser gehen oder in Parkplätze schrumpfen können. In seiner aktuellsten futuristischen Automobilvision enthält es einen vollständig verknüpften autonomen Mikrobus für die kommende CES -Show. Im Gegensatz zu einigen der früheren Bemühungen von Rinspeed ist der SNAP möglicherweise nicht so groß.
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Der Rinspeed Snap ist ein selbstfahrendes Auto mit Computerhardware sowie Softwareanwendung, die zum Chassis entwickelt wurde. Die Reisendezelle ist eine separate Einheit von dieser hochmodernen Plattform, was zu einer höheren Vielseitigkeit für das Design führt. Die Pod kann zum Beispiel beseitigt und als provisorischer Pavillon verwendet werden, der vom Chassis getrennt ist.
• 25 Jahre verrückter Rinspeed -Konzepte
Rinspeed hat den Snap mit einer Vielzahl von Sensoren gefüllt, um sicherzustellen, dass er als völlig autonome selbstfahrende Maschine angemessen funktioniert. Im Kauf, um die Insassen unterhalten zu können, besteht das Interieur aus tollen Angeboten nutzbarer Technologien wie 5G-WLAN sowie Bluetooth-Konnektivität für weise Geräte sowie die Computer-Tablet-Computer.
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Tomtom liefert den Schnappschuss mit hochauflösenden Karten, um das autonome Automobil navigieren mit Städten zu unterstützen. Der SNAP nutzt sechs Projektoren, um mit anderen Autofahrern zu interagieren, wenn sie auf der Straße unterwegs sind und mit Befehlen wie “Right of Way” von zwei Bildschirmeinheiten auf die Windschutzscheibe projiziert werden.
Die Optionen für viele Fahrzeuge umfassen Ledersitze sowie ein halbauto-Getriebe. Für den SNAP können Kunden jedoch einen „persönlichen Assistenten“ im Typ eines autonomen Roboters auswählen, der mit der Aufgabe der Aufgaben beauftragt werden kann.
Rinspeed wird sein autonomes Automobil mit viel mehr Informationen auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas im nächsten Monat mit einem Genfer Autosalon -Bildschirm in Arbeit des Schweizer Herstellers im März 2018 vorstellen.
Was glaubst du über den Rinspeed -Snap? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…