, BMW, verkaufen 100.000 elektrische Automobile in Städten und eine größere Produktpalette, wird dies allein 2017 dazu beitragen, die ersten drei Jahre elektrifizierter Automobilverkäufe zu erreichen.
Die deutsche Marke war eine der ersten, die sich mit ihrem Projekt I zu maßgeschneiderten Elektroautos verpflichtete, das vor drei Jahren mit dem i3 auf den Markt gebracht wurde und weil das i8 hinzugefügt wurde. Es wurde außerdem um die Iperformance-Plug-in-Hybrid-Editionen des 3er- und 2er Active Tourer erweitert.
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Insgesamt haben I- und Iperformance -Produkte in den letzten drei Jahren 100.000 Beispiele verkauft. Ian Robertson, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing, hat jetzt bekannt gegeben, dass das Ziel 2017 darin besteht, diese Summe in nur 12 Monaten zu erreichen. “Das Tempo des Umsatzwachstums beschleunigt sich bis zu dem Punkt, an dem wir dafür objektiv sind”, sagte er. „Dies beweist, wie viel Technologie von I in den Mainstream bewegt. Iperformance macht das für uns. Ich glaube, wir werden die umfangreichsten Plug-in-Hybrid- und Elektroautos eines jeden Unternehmens der Welt haben. “
Das BMW zu helfen, auf viel elektrisiertere Verkäufe zu treiben, wird eine Plug-in-Hybridversion des bevorstehenden Small Countryman und des 530E Hybrid sein. In der Tat ist der Antriebsstrang, der in der Kleinigkeit ausreicht, dieselbe Grundeinheit, wie in der 2er Active Tourer zu sehen ist – und es ist wahrscheinlich, dass dies in der Besetzung von BMW noch mehr eingeführt wird, auch auf der X2 Small Crossover.
“Wir werden weiterhin an Verbrennungsmotoren arbeiten”, sagte Robertson, “und sie mit iPerformance -Technologie mischen, wo sie geeignet sind, um neue Benchmarks in Wirtschafts- und CO2 -Emissionen zu schaffen.”
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Robertson sagte auch, er glaube nicht, dass die Ansichten des ankommenden US-Präsidenten Donald Trump zu Klimawandel und hybriden Autoanreizen langfristig Einfluss auf das Wachstum des Sektors haben würden. “Einige vermuten, dass die USA ihre Richtung ändern, aber ich bezweifle, dass es mit Medium bis langfristig”, sagte er.
Die verbesserte Reichweite der Batterie auf dem kürzlich aktualisierten i3 soll ihren Beitrag zum elektrischen Umsatz von BMW sowie einige wesentliche Besteuerungsänderungen in ausgewählten Märkten verbessert haben. In der Tat war der i3 im November in Norwegen das meistverkaufte Automobil, unterstützt durch eine Reihe von Vorteilen, die an reine Elektro- und Hybridfahrzeuge verliehen wurden. Weiter unten hat BMW bereits bis 2020 zu vollelektrischen Versionen des nächsten X3 und eines rein elektrischen kleinen kleinen kleinen Versionen verpflichtet.

Denken Sie, dass BMW seine Verkaufsziele für elektrische Automobile erreichen wird? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen …