SAIC Maxus, die jetzt chinesischen Überreste von LDV, in Großbritannien neue reine Elektro-Elektro-MPV auf den Markt zu bringen, plant Ende nächsten Jahres, ein neues elektrisches MPV in Großbritannien in Großbritannien zu starten, heißt es Die MIFA 9. Es wird mit den Peugeot E-Traveller und der bevorstehenden Passagiervariante der Volkswagen ID konkurrieren. Summen.
Die Verkäufe werden im dritten Quartal von 2022 beginnen, wobei die Käufer die Auswahl von Layouts von sieben und acht Sitzplätzen sowie drei Spezifikationen verwendet haben. Im Gegensatz zu seinen berufstätigen Konkurrenten zielt der MIFA 9 jedoch darauf ab, eine viel mehr Premium-Publikum anzusprechen, wobei Luxus verwendet wird, die in der Regel den Salons von Executive reserviert sind.

Maxus startet neues Flaggschiff mit 9 Panel Van

Käufer werden elektrisch verstellbare Sitze mit Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen verwendet-und die hinteren Stühle haben sogar Touchscreens im Smartphone-Stil in die Armlehne und ausziehbare Fußstützen, ähnlich wie bei der aktuellen Mercedes S-Klasse. Wir erwarten jedoch, dass einige dieser Funktionen für das Top-Spec-Modell reserviert werden.
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Vorne gibt es ein massives Infotainment -System, das die Breite des Armaturenbretts umfasst und einen digitalen Messgeräte und zwei Multimedia -Displays enthält – eines für Navigationsanweisungen und eines, um den Beifahrer unterhalten zu halten.
Es wird auch eine vollständige Ergänzung der Fahrerassistanztechnologie geben, einschließlich eines Systems, mit dem das Auto in schmalen Gassen und einem Fahrzeugparkassistenten zentriert werden kann, das die 150 Quadratmeter großen Platz rund um das Auto für Gefahren beim Manövrieren überwacht.
Die MIFA 9 -Verfahren 5.270 mm lang, 2.000 mm groß und 1.840 mm groß, während sein Radstand 3.200 mm beträgt. Dies weist darauf hin, dass es ungefähr so ​​groß ist wie die größte Version des Citroen -Versandpanels, sodass Tonnen Platz im Inneren sind. Maxus hat auch das MPV mit Schiebetüren angepasst, um den Zugang in engen Automobilparks zu unterstützen.
Es wird von einem 90 -kWh -Akku und einem einzelnen Elektromotor mit einem Ausgang von 241 PS und einem Drehmoment von 350 Nm angetrieben. Laut Maxus verwendet das System eine Reichweite von 323 Meilen, obwohl es erwähnenswert ist, dass diese Figur unter dem viel milderen NEDC -Testprogramm protokolliert wurde. Wir gehen davon aus, dass es minimieren wird, sobald der MPV die WLTP -Homologation durchlaufen hat.
Maxus hat jedoch Pläne für die Expansion über MPVs hinaus. Das MIFA 9 ist das erste Automobil, das auf den neuen MIFA Electric-Grundlagen des Unternehmens basiert, die laut Maxus auch für SUVs und Pick-up-Trucks verwendet werden kann. Wir konnten also in naher Zukunft neue chinesische Rivalen für Skoda Enyaq und Toyota Hilux sehen.

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