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NEU 2021 Ferrari Portofino M, entdeckt mit 612 PS

. Dies ist das Ferrari Portofino M, eine Entwicklung des faltbaren Hard-Top-GT der italienischen Supercar-Marke, das für eine breitere Bande von Performance sowie die Handling-Funktionen sowie einen A-Leistungs-Verhältnis ausgelegt ist. Glättere Erfahrung mit niedrigeren Geschwindigkeiten.
Das M im Namen des neuen Autos bedeutet modifikante, erklärt von Ferrari als „Nomenklatur, die sich auf Autos und Lastwagen bezieht, die sich einer Entwicklung unterzogen haben, die ihre Leistung erhöht hat“. Dies gilt definitiv für das Portofino M, das einen überarbeiteten V8-Motor mit zwei Turboladern sowie ein neues Achtgang-Automatikgetriebe anstelle des alten Siebengang-Einheits-Einheit erhält.

Neue Ferrari SF90 Stradale 2020 Rezension

Der 3,9-Liter-Motor erstellt nun 612 PS bei 7.500 U / min, ein Gewinn von 20 PS gegenüber der ursprünglichen Ausgabe des Portofinos, obwohl das Drehmoment bei 760 Nm gleich bleibt. Infolge dieser erhöhten Leistung sowie des Slicker -Getriebes sollte das Portofino rund um ein Zehntel Sekunde schneller bis 62 km / h sein. Ferrari zitiert eine Zeit von 3,45 Sekunden zusammen mit einer Abbildung von 0-124 km / h von 9,8 Sekunden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 199 km / h.
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Die neue Dual-Kupplungs-Übertragung könnte einer der größten Gewinne bei der täglichen Verwendung sein. Sorgfältig mit dem SF90 Stradale-Getriebe verbunden, ist es das allererste Achtgang-Setup, das an einem Open-Top-Ferrari angebracht ist. Die ersten sieben Verhältnisse sind alle kürzer als das alte Getriebe, was eine schlechte Beschleunigung ermöglicht, während der Achtel des Overdrive bei der Verfeinerung der Kreuzung helfen sollte.
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Darüber hinaus ist das neue Getriebe 20 Prozent kleiner als die alte Einheit und kann im Auto niedriger positioniert werden, was den Schwerpunkt unterstützt.
Das Portofino M erhält dank der Hinzufügung des Rennens ebenfalls einen zusätzlichen Modus für seine Lenkradkontrolle. Diese Einstellung nutzt den zuvor auf der 488 Pista zu sehenen Ferrari-Dynamikverstärker, der die Bremsmodulation verwendet, um das Handling des Autos im Einlagen zu verbessern, und Sie müssen am Lenkrad stehen, um die Folien zu korrigieren.
Das Styling von Portofino M ist eine moderate Entwicklung dessen, was vorher vorgegangen ist – normalerweise für eine Aktualisierung der Lebenszeit. Es gibt sowohl sportlicher als auch aggressivere Stoßstangen vorne und hinten, zusammen mit einem etwas anderen Aussehen allgemein an der Vorderseite des Autos. Im Inneren hat Ferrari eine wenige Optionsentscheidungen zu einer umfangreichen Liste hinzugefügt. Heizte Sitze sind ab sofort erhältlich, sodass das Open-Air-Fahren in kühleren Klimazonen wie den Großbritannien machbarer ist.

Das Portofino M wird jetzt angeboten, wobei die allerersten Lieferungen im zweiten Quartal 2021 erwartet werden.
Klicken Sie hier, um mehr über den bevorstehenden Ferrari Purosangue SUV zu überprüfen …

Wey Xev Idea Previews Mögliches Plug-in-Hybrid-Crossover

Ein neues Plug-in-Hybridkonzept mit dem Namen XEV wurde vom chinesischen Hersteller Wey in Frankfurt entlarvt und bekräftigt die Absicht des Unternehmens, in den weltweiten Mainstream einzudringen.
Wey ist die High-End-Division von Fantastic Wall Motors, einem großen chinesischen Automobilbranche, der hier in Großbritannien bereits Pick-up-Trucks anbietet, aber ebenfalls Fahrzeuge sowie SUVs für den Inlandsmarkt schafft. Es hat weltweite Wachstumspläne – es wurde in Mexiko oder in den USA über eine Fabrik gerichtet – sowie seine im letzten Jahr eingeführte Wey -Marke mit den Visierkindern im Premium -Sektor, in dem Audi, Infiniti sowie Volvo bewohnt werden.
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• Die neuesten Nachrichten aus dem Frankfurter Autosalon 2017
Der Wey Xev ist nicht all-elektrisch wie das Tesla-Design X, dem er vage ähnelt, es teilt sich jedoch die stilvolle Crossover-/SUV-Philosophie des Tesla und hat ein ähnliches Profil mit attraktiven Gullwing-Türen. Es verfügt über einen Benzinmotor, der nur die Vorderräder treibt, während der Plug-in-Akku an den Hecks Strom versorgt.
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Der chinesische Automobilsektor wird häufig für nicht zu subtile Kopien europäischer Produkte kritisiert, aber der kühn gestaltete Wey Xev verdient eine Kreditgeschichte für sein einzigartiges Aussehen. Es ist eine attraktive Idee mit einem Coupé-ähnlichen Seitenprofil, einer sumpfigen Geknallgürtel sowie ungewöhnlich konturierten Front sowie hinteren Enden. Im Inneren befinden sich vier private Sitze, und Wey gibt an, dass die Idee mit einer Reihe fortschrittlicher Innovationen einschließlich autonomer Fahren ausgestattet ist.
Es gibt keine offizielle Bestätigung, dass der XEV zum Verkauf bestimmt ist. Der grundlegende Ideenstil sieht jedoch nicht weit weg von der produktionsbereiteten, ebenso wie das weltweite Muster für progressiv coole Crossovers mit einem umweltfreundlichen Antriebsstrang.
Möchten Sie den Wey Xev in Großbritannien zum Verkauf sehen? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen …

“Großbritannien ist der beste Standort für Premium-, High-End- und Performance-Autos und Lkw-Herstellung”

hörte den einen über den Engländer, Deutsch, Indianer und Schotten, der das Geschäft so sehr mochte, sie. ähm, übernommen es? Die vier Sorge sind Autos und LKW -Süchtige. Sie befriedigten sich bei einer Sitzung von Autoholics Anonymous nicht genau, aber zum Glück haben sie sich unter außergewöhnlichen Umständen irgendwie zusammengetan, um Jaguar zu retten.
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Und nicht wesentlich mit der Rettung des Unternehmens, sie erreichten Jaguar, was sein Vorbesitzer Ford nicht konnte. Kurz gesagt, diese Jungs haben die Firma vom kämpfenden, typisch englischen Bit-Player zum authentischen Weltmeister verwandelt.
Jeremy Hicks (Engländer) ist Jaguar UKs brillantes MD-Cum-Salesman, der mir versicherte, dass der F-Pace, wenn der F-Pace zuerst die Auto-Enthüllung von Autos und Lkw des Jahres gewann, die Weltautos und der LKW der Jahresmonate später ‘, er’, ” D Halten Sie Jags Produktionslinie an, damit seine entscheidenden Fabrikarbeiter sehen, berühren und die Auszeichnungen genießen könnten, die sie für ihren dankbaren Arbeitgeber eine so bedeutende Rolle spielten.
• Style Award 2017 – Jaguar I -Pace
Sicher genug, Hicks veranstalteten am vergangenen Dienstag effektiv eine freudige und unübertroffene Feier in der Leitung. Jags brillanter CEO Ralph Speth (Deutschland) war da, und obwohl Ratan Tata (Indien), der Eigentümer/Guru/Finanzretter des Unternehmens, es nicht schaffen konnte, ging Ian Callum (Schottland), um seine Welt zu sammeln Autos und LKW -Stil der Jahres -Trophäe, die er Kollegen aller Reihen zeigte.

Chevrolet Colorado Exposed

Der Chevrolet Colorado Pick-up wurde auf der Los Angeles Autos Show enthüllt. Es kann durch die Anforderungen in Großbritannien ziemlich groß sein, aber Chevrolet nennt den Colorado eine mittelgroße Abholung, obwohl es zugibt, dass die Mehrheit der US-Käufer nach Lastwagen in voller Größe ist.
• LA -Automobilausstellung
“Unsere Strategie ist einfach: Erfüllen Sie die Bedürfnisse der weitreichend möglichen Kundenstamm und lassen Sie sie genau den richtigen LKW auswählen, um ihre Bedürfnisse zu befriedigen”, erklärte Mark Reuss, GM -Präsident Nordamerikas. “Der brandneue Colorado profitiert von der soliden Fundament, die vom Silverado gegründet wurde, sowie den mittelgroßen Lkw neu, während er den Abschnitt genau zur gleichen Zeit neu belebt.”
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Der Colorado wird mit zwei Motoren angeboten; Ein 2,5-Liter-Inline-Vierzylinder von 190 PS sowie ein 2,6-Liter-V6 von 298 PS. Chevrolet gibt an, dass es ausreicht, um den Colorado zum mächtigsten Lkw seiner Klasse zu machen. Es muss so gut wie die Erklärung von Chevrolet sein, dass es mehr als drei Tonnen schleppen kann. Es wird ebenfalls ein 2,8-Liter-Diesel angeboten, das für diese Lkw-Klasse einzigartig ist.
Käufer können zwischen drei verschiedenen Körperstilen von Colorado auswählen: ein längeres Taxi mit einem sechs Fuß Tonnen oder Teamkabinen mit einem Fünf- oder Sechs-Fuß-Tonnenbett.
Es gibt auch viele automatische Kreaturen, wie ein Touchscreen von acht Zoll, wie eine Warnung für die Fahrspurverlassene. Set hängt offensichtlich davon ab, für welchen Ausstattungsvegel Sie sich entscheiden, mit WT, LT sowie Z71 -Auswahlmöglichkeiten. Darüber hinaus gibt es Zweiradantriebs- oder Allradvarianten.
Erwarten Sie nicht, dass der Colorado bald in Großbritannien in Großbritannien verkauft wird. Es ist höchstwahrscheinlich ein bisschen so groß für unsere Straßen, insbesondere wenn Sie denken, dass der 41-Fuß-Wendekreis von Chevrolet als positiv angepriesen wird.

Top 10 Alternative Van Uses

Neue Forschungen, die von Direct Line für das Unternehmen ergeben wurden, schlägt vor, dass Gewerber ihre Transporter über die Arbeitszwecke hinaus verwenden.
Die Untersuchungen zeigen, dass die britischen Bauherren, Klempner, Elektriker und andere Handwerker aus ihren Transportern leben und sie als mobile Büros, Schlafzimmer, Heimunterhaltungszentren und vieles mehr nutzen. 31 Prozent der Handelsärzte nutzen laut Forschung ihren Van als mobiles Büro, um ihr Geschäft zu verwalten.
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In der Zwischenzeit haben 11 Prozent der Bauherren, Klempner, Elektriker und Handwerker in ihrem Van geschlafen, und noch mehr nutzen 45 Prozent ihre Transporter als mobile Speisesäle. Melissa Hunt, Firmenmanagerin bei Direct Line for Business, sagte: “Da Gewerberläden lange Stunden am Arbeitsplatz arbeiten, ist es kein Wunder, dass sie oft essen, Papierkram verwalten und sogar in ihren Fahrzeugen schlafen.”
• Überprüfen Sie die Van -Sicherheit mit einer neuen App
• Van Diebstahl – Halten Sie Ihr Auto sicher
Es gibt jedoch Sorgen, dass das Anpassen von Transportern mit den neuesten Geräten und Geräten ein erhebliches Sicherheitsrisiko verursachen kann. Hunt fährt fort um ihre Sachen zu schützen. “
Hier ist eine Liste der zehn besten alternativen Verwendungen eines Van:
Top 10 alternative Van verwendet
1. Ein Teepausenraum (50 Prozent)
2. Musik hören (45 Prozent)
3. Ein Esszimmer (45 Prozent)
4. Ein Büro (31 Prozent)
5. Ein Lesesaal (30 Prozent)
6. Zum Rauchen (14 Prozent)
7. Für Schlafen (11 Prozent)
8. Spielen Sie Computerspiele auf einem Mobiltelefon (neun Prozent)
9. für Sex (fünf Prozent)
10. Für das Spielen von Computerspielen auf einer Handkonsole (fünf Prozent)

Aktualisiert Jaguar XJR 575 Hits Goodwood Celebration of Speed ​​2017

Es könnte sich um Interesse neben dem stürmischen XE SV -Job 8 kämpfen. Super-Saloon.
Der BMW M6 Gran Coupé -Rivale erschien heute früher in der berühmten Goodwood Hill -Kurse, um zeitgesteuerte Runden in relativ moderatem Verkleidungsstück zu setzen. Ein modifizierter Stoßfänger sowie größere schwarze Räder scheinen die Summe der Veränderungen des äußeren Stils zu sein.
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Die Tarnung selbst besteht aus den Zahlen ‘575’ sowie der automatischen Enthüllung zu der Annahme, dass dies auf eine vergrößerte Leistung des aufgeladenen 5,0-Liter-V8 verweist. Zuvor bei 542 PSHP wird das neue System nun erwartet, dass er genau das gleiche 567 PS wie das SVR-Sportwagen vom F-Typ erzeugt, während sich das Drehmoment auf rund 700 nm erhöhen sollte.
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Diese klobigeren Zahlen sollten eine kleine Verbesserung der 4,4-Sekunden-Zeit des gemeinsamen Autos erzeugen, doch ist es unwahrscheinlich, dass sich die eingeschränkte Höchstgeschwindigkeit von 174 km / h ändert. Es gibt noch keinen Indikator darüber, ob Jaguar irgendeine Art von Überarbeitungen für die Aussetzung oder Bremsen vornimmt oder nicht.
Wir könnten jedoch Verbesserungen der Kabine mit einigen aktualisierten Technologien sowie materiellen Änderungen erkennen. Erwarten Sie, dass die Autos und der LKW teurer sind als die vorliegenden Kosten für 92.000 Pfund, wenn sie später in diesem Jahr angezeigt werden.
Sind Sie begeistert von dem aktualisierten Jaguar XJR? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen …

Nissan ersetzt Renault in der Formel E aus der Saison 2018/19

Nissan hat überprüft Serie.
Der Eintrag von Nissan fällt mit dem Rückzug von Renault aus dem Sport zusammen, da die Renault-Nissan-Allianz nicht erforderlich ist, dass seine beiden Flaggschiff-Marken gegeneinander kämpfen. Ab 2018 wird die französische Marke ihre Ressourcen auf die Rückkehr zum obersten Schritt in der Formel 1 konzentrieren.
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• Neue Nissan Leaf Review 2018
Nissan wird sich jedoch auf das Know-how von Renault sowie auf die Erfahrung in den Sport stützen und den Standort von Renault als Partner des E-DAMS-Teams erben. Die All-Electric-Meisterschaft wird im nächsten Jahr mit der Einführung eines neuen Chassis sowie neuen Batteriespezifikationen neue Regeln funktionieren.
Die japanische Firma gibt an, dass der sich nähernde Formel -E -Eintrag als Sprungbrett dienen wird, um seine Strategie für Elektrofahrzeuge zu präsentieren. Das Timing der Aussage entspricht der Einführung des neuen Leaf EV der zweiten Generation sowie der Enthüllung von zwei brandneuen elektrischen Ideen-dem Hot Leaf-Nismo sowie dem neuen IMX-Konzept, das einen bevorstehenden elektrischen SUV voranschreitet.
Nissan ist die allererste japanische Marke, die in die Formel E eingeht, und wird gegen eine Handvoll europäischer Hersteller kämpfen, die ebenfalls Einträge wie BMW, Audi, Porsche sowie Mercedes vorbereiten. Jaguar ist bereits im Sport, während Citroen einen Interessensatz für das DS Virgin Racing Team bewahrt.
Ist die Formel E für riesige Hersteller besser geeignet als Formel 1? Sagen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren.

Volvo XC40 Aufladen erhält einen zusätzlichen Bereich im ersten Over-the-Air-Update

Volvo hat sein erstes Over-the-Air-Update für das Pure Electric XC40 P8-Aufladen veröffentlicht. Die neue Software, die zu Hause auf Knopfdruck zu Hause installiert werden kann, bietet eine Reihe von Verbesserungen an der Fahrtätigkeit des SUV, der Ladearchitektur und der Innenausstattung.
Laut Volvo hat das neue Software -Update den Fahrbereich des XC40 -Aufladens verbessert, indem die Art und Weise, wie jede Zelle im Akku verwaltet wird, optimiert.

Beste elektrische Automobile für 2022

Nach Angaben des Herstellers haben die Revisionen den maximalen Fahrbereich des Autos verbessert, obwohl Volvo noch keine offiziellen Zahlen veröffentlicht hat. In jedem Fall erwarten wir nur eine Verbesserung von wenigen Meilen, was die maximale Fahrbereich des SUV über 260 Meilen erhöhen muss. Als Referenz hatte das vorverdierte Auto eine maximale Reichweite von 257 Meilen
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Das Software -Update hat auch die Ladezeiten des elektrischen XC40 verbessert, indem die Rate erhöht wird, mit der die Batterie die Ladung akzeptieren kann. Volvo hat jedoch auch keine offizielle Zahl für die Verbesserungen in diesem Bereich veröffentlicht. Vor dem Update konnte der EV in etwa 40 Minuten eine Gebühr von 80 Prozent erzielen, wenn sie an ein Rapid -Ladegerät von 150 kW angeschlossen ist.
Das Software-Update von Volvo verfeinert auch bestimmte Technologiefunktionen, wie die Bluetooth-Konnektivität des Autos, die 360-Grad-CAM und die Klima-Steuerungstimer. Das Update lädt auch die aktuelle Version des Android Automobile -Betriebssystems von Google in das Infotainment -System des Autos.
Lesen Sie nun unsere Rezension des reinen elektrischen Volvo XC40 P8-Aufladens. Lassen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren unten wissen…

Audi Engineering Chef entlassen

Update: Audi hat nun offiziell Wolfgang Durheimers Abgang bestätigt und seinen Nachfolger als Dr. Ulrich Hackenberg ernannt, der die Rolle ab dem 1. Juli übernehmen wird AG, obwohl er auch die Verantwortung für die technische Entwicklung aller VW -Gruppenmarken übernimmt.
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Es gibt keine Bestätigung über Durheimers neue Rolle oder die Gründe für seine Entlassung, nur dass er “in eine andere Position innerhalb der VW -Gruppe wechseln wird”. Rupert Stadler, CEO von Audi, sagte: “Wir danken Wolfgang Durheimer für seine engagierte Leistung.”
Wolfgang Durheimer, Audi -Leiter der technischen Entwicklung, wurde gebeten, zurückzutreten. Eine Quelle innerhalb der VW -Gruppe bestätigte, dass Durheimer „sehr kurz und abrupt“ abreisen wird und durch den Entwicklungsleiter von VW, Dr. Ulrich Hackenberg, ersetzt werden könnte.
Durheimer, der erst in den letzten 10 Monaten für Audi arbeitete, war zuvor als Mitglied des Verwaltungsrates bei Porsche und in jüngerer Zeit als CEO von Bentley und Bugatti inne. Er war auch weit verbreitet, um sich schnell durch die Upper -Ränge der VW -Gruppe zu bewegen und Dr. Martin Winterkorn schließlich im Top -Job zu ersetzen.
“Er wollte Innovation und wollte die Dinge vorantreiben”, erklärte unsere Quelle. “Aber Sie benötigen ein System, um dies zu erreichen, und er erkannte, dass er möglicherweise die Organisation ändern muss – dies wurde von einigen Menschen nicht so gut genommen.”
Am Ende war es Durheimers starkes Ehrgeiz und Streben nach technischer Perfektion, unabhängig von den Kosten, die sich als sein Veruntereignis bewiesen hatten. Laut unserer Quelle wollte er das A1 E-Tron-Projekt der ersten Generation schnell verfolgen, der mit einem Wankel-Rotationsmotor ausgestattet war, wurde jedoch von Winterkorn mitgeteilt, dass es finanziell nicht machbar war, was eine Quelle der Reibung zwischen beiden war.
Durheimer war offen für eine Reihe hochkarätiger Projekte, die er durchdrungen hatte. Dazu gehörten ein Diesel-Elektro-Hybrid-Hypercar, das die Technologie von Audi von Le Mans, die Prototypen direkt auf die Straße gewonnen hat, und ein Hochleistungs-Coupé mit niedrigem Gewicht, das vom TT Ultra Quattro-Konzept vorangetrieben wird, vorgestellt wurde.
“Er ist als extrem sachkundiger Ingenieur mit einem Auge für Details bekannt”, enthüllte unsere Quelle. „Er tut alles und erzählt dann seine Ergebnisse, ohne über die Politik nachzudenken. Vielleicht war es dieser Mangel an Politik, der nicht zu gut in Audi passte. ”

Es ist noch nicht bekannt, was Durheimers nächster Schritt sein wird. Es gibt auch kein offizielles Wort über seinen Nachfolger, obwohl in einem separaten Bericht eine deutsche Zeitung namens Dr. Hackenburg auch als seinen wahrscheinlichen Ersatz namens namens namens.

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