Straßenspannungstests haben ihre niedrigsten Stufe seit 18 Jahren getroffen, wie neue Regierungszahlen zeigen.
Die Polizei in England & Wales (mit Ausnahme der Metropolen, Norfolk, Suffolk und Sussex Forces) führte 2019 laut Hausbüro nur 285.380 Atemstände am Straßenatematemat auf -um 11,58 Prozent gegenüber dem 2018 veröffentlichten 322.769.

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Die Zahl für 2019 entspricht einem allgemeinen Rückgang von 40,74 Prozent, da die Aufzeichnungen im Jahr 2002 sowie 57,41 Prozent niedriger sind als die Spitze von 2009 von 670.023 Tests.
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Dies gilt trotz 2,2 Millionen beschleunigten Bußgeldern im vergangenen Jahr – ein Plus von 7,8 Prozent im Jahr 2018. Nachlässiger Fahr- und Sicherheitsgurtstraftaten stiegen ebenfalls um 33,5 Prozent sowie zwischen 2018 sowie 2019 um 84,3 Prozent.
Die Anzahl der Geldstrafen für Chauffeure, die ein Handheld -Smartphone verwenden, fiel jedoch um 26,5 Prozent.
Edmund King, Präsident der AA, kommentierte: „Es ist ärgerlich, dass Getränke -Fahrtests am niedrigsten Punkt seit 18 Jahren liegen. Bedauerlicherweise unterstreicht dies nur die große Reduzierung der Anzahl der erfahrenen Webverkehrsbeamten auf unseren Straßen.
„Während Kameras ein hilfreiches Instrument sind, um die Behörden auf unseren Straßen zu unterstützen, können wir uns nicht nur auf sie verlassen. Eine Videokamera kann keinen Getränkefahrer aufhalten oder jemanden überfahren, der nachlässig fährt. Daher wird es sowohl schlecht als auch schädliches Fahren beseitigen. “
Eine AA -Populus -Umfrage unter 20.410 Personen, die im November 2018 durchgeführt wurden, enthüllte 69 Prozent der Chauffeure, dass es unwahrscheinlich ist, dass sie nachlässig in der Nähe ihres Hauses fahren würden, während 43 Prozent glauben, sie könnten ohne Versicherung mit dem Fahren davonkommen.

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King fuhr fort: „Die AA glaubt, dass wir bis zum Ende des Jahrzehnts ein Ziel von Null Road -Todesfällen festlegen sollten, und kann nur dann erreichen, wenn ein beträchtlicher Anstrengung unternommen wird, um diesen Ehrgeiz zu befriedigen. Zusätzlich zu viel mehr Polizei möchten wir viel mehr Straßensicherheitskampagnen sowie die Straßenverkehrssicherheit im Kauf zu einem Teil des nationalen Lehrplans verzeichnen, um das Ausmaß der Chauffeur -Selbstzufriedenheit loszuwerden.
„Wir freuen uns sehr, dass ein erheblicher Anstrengung unternommen wurde, um mit Menschen umzugehen, die keinen Sicherheitsgurt benutzen, da ein bedrückend hoher Anteil der bei Kollisionen getöteten Autos und Lkw -Insassen entdeckt wurde, dass sie keine benutzten.

„Ebenso ist die Verwendung von verdeckten HGVs ein beitragendes Element bei der Reduzierung von Personen, die ein Handheld -Smartphone hinter dem Lenkrad verwenden. Die jüngste Aussage, um die Lücken rund um das Smartphone während des Fahrens zu schließen, hilft ebenfalls. “
Weitere Informationen zu Getränkefahretests finden Sie hier