Nissan-Insider zu erhalten, hat Automobile Express mitgeteilt, dass der 2017 fällige GT-R-Supercar der nächsten Generation ein Hybrid sein wird. Und es wird ein mutiges neues Aussehen und große technische Änderungen erhalten, um es auf dem neuesten Stand der Leistung zu halten.
Unser exklusives Bild zeigt, wie das nächste GT-R aussehen könnte. Während die grundlegenden Proportionen gleich bleiben, wird Nissan ein verbessertes Aerodynamikpaket für die Verbesserung der Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie futuristische Boomerang-Scheinwerfer hinzufügen.
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Aber die größten Veränderungen werden zum Antriebsstrang sein. Der aktuelle GT-R ist mit einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-V6 von 542 PS und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, mit dem sie in nur 2,8 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde beschleunigt werden können.
Das Problem sind die 275 g/km -CO2 -Emissionen des Autos, die im Wesentlichen minimiert werden müssen, um strenge US- und EU -Vorschriften einzuhalten.
Laut unseren Quellen ist eine Option der 592 PSst -Hybrid -Antriebsstrang, der im Genfer Autosalon 2009 im Infiniti -Essence -Konzept zu sehen war. Es verwendete einen 3,7-Liter-V6 mit direkter Kraftstoffeinspritzung und einem Paar Turbolader mit einem Elektromotor von 158 PS zwischen dem Motor und dem Getriebe. Im Kofferraum befand sich ein leichter Lithium-Ionen-Akku.
Dies würde einem Auto, das bereits wegen schwerer Kritik kritisiert wird, Gewicht verleihen. Nissan zielt also auf eine Gewichtsreduzierung von etwa 180 kg über dem aktuellen Auto ab. Erwarten Sie, dass dies mit viel mehr Kohlefaser erreicht wird.
In der Zwischenzeit arbeiten die Ingenieure von Nissan daran, die Emissionen im aktuellen GT-R zu minimieren, wodurch das Hinzufügen von Stop-Start- und Zylinderdeaktivierung addiert wird.
Während der nächste GT-R kommt, können wir uns auf zwei weitere Überarbeitungen des aktuellen R35-Modells freuen, um das Auto bis 2017 zu übernehmen, so der GT-R-Chefingenieur Kazutoshi Mizuno.